华为造车从被质疑到如今大卖，不仅彻底打乱了bba的脚步了，7月全系交付新车47752辆，涵盖大型SUV到轿车领域，而且智能技术上车断代式差距，使得竞争对手难以招架，
理想急于应对，或因此发生操作失误，让自己陷入争论的漩涡。
对于碰撞测试，这件事大家怎么看，因为理想i8对撞测试引发很大争议，然后网友放出了广汽传祺的重卡碰撞测试，这么一对比好像更有说服力。
其实也能看出来是“着急和焦虑”，高端市场半年销量，M9单车半年就创造了61545辆的成绩，理想L9拿到27549辆的成绩，虽然远超bba，但是，高端市场逐渐失去竞争力也是事实，
MEGA没能达到预期，如果高端不断失去市场份额，随之而来的将是陷入中低端的价格内卷，目前单靠L6起量其实已经暗示这一点！
反之随着华为高端车型的成功，不同领域定位的新车也正在不断被肯定，全面大爆发的势头越来越强劲！
站稳了高端，往上突破百万级，往下就是冲击中端市场竞争，不仅华为合作尚界H5有这个意思，特斯拉也动了这个心！
面对两大电车领域技术的强者，其实不仅理想，很多汽车厂家表面没波澜，底下乱成一锅粥，力图在L3正式推出前赶紧推出独门技术以此来冲入市场，拿下一份存在感！
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